- сельскохозяйственные работы, ландшафтный дизайн;

- прокладка каналов, внесение удобрений в садах и тепличных хозяйствах;

- рекультивация сельхозугодий;

- внутренний демонтаж (работы внутри помещений);

- выполнение малых земляных работ;

- гражданское строительство;

- восстановление дорожного полотна;

- работы в подвалах и внутри зданий;

- разрушение бетонных конструкций;

- прокладка кабеля и водопроводных линий;

- уход за садовыми насаждениями;

- очистка от ила и другие виды работ.

Экскаватор оснащается дизельными двигателями KOOP 192F

- BOOM — стрела

- ARM — рукоять

- BUCKET — ковш

- WORKING EQUIPMENT — рабочее оборудование

- TRAVELING STRUCTURE — ходовая часть

- UPPER ROTARY — верхняя поворотная платформа

- Connecting rod — соединительная тяга

- Putt — поворотный палец (штифт)

- Bucket cylinder — гидроцилиндр ковша

- Arm — рукоять

- Arm cylinder — гидроцилиндр рукояти

- Boom — стрела

- Boom cylinder — гидроцилиндр стрелы

- Bucket — ковш

- Side teeth — боковые зубья ковша

- Bucket teeth — зубья ковша

Продольный профиль ковша должен соответствовать характеру перемещения различных материалов внутри ковша, обеспечивая свободное протекание материала и минимизируя сопротивление наполнению, что позволяет ковшу выполнять свои функции.

Наличие зубьев ковша позволяет увеличить удельное давление режущей кромки ковша на материал, за счёт чего удельное сопротивление резанию снижается, а внедрение в грунт и его разрушение облегчаются. Кроме того, зубья обладают высокой износостойкостью и легко заменяются.

Ковш должен обеспечивать лёгкую выгрузку материала, что сокращает время цикла разгрузки и увеличивает полезную вместимость ковша.

5.2.2 Конструкция

Форма и размеры ковша обратной лопаты находятся в тесной зависимости от характера разрабатываемого материала. Для выполнения различных видов земляных работ один экскаватор может оснащаться несколькими типами ковшей.

Соединение ковша с гидроцилиндром выполнено по схеме рычажного механизма: ковш шарнирно соединён непосредственно с гидроцилиндром, что уменьшает угол поворота ковша, но позволяет рабочему усилию изменяться в широких пределах.

- Bucket type — тип ковша

- Bucket structure — конструкция ковша

I. Гидромотор поворота (поворотный гидромотор)

II. Основной насос (главный насос)

Гидромоторы с дисковым клапаном (распределителем) — серия BM, модели -005 и -006

- Shuttle Valve Location when Applicable — расположение перепускного клапана (при наличии)

- Shuttle (Two Way) — перепускной клапан (двухходовой)

- Split Geroler ring — разрезное кольцо Геролера

- Displacement 985 cm³/rev (60.0 in³/rev) — рабочий объём 985 см³/об (60,0 in³/об)

- Gears — шестерни

- Bearings — подшипники

- Housing — корпус

- Valve components — компоненты клапанного узла

- Numbered parts 1–53 — детали под номерами 1–53

- 41a / 41b — позиции 41a / 41b

- GL1.5 Start B — GL1.5 Start B

- Fuse BX2017 15A — предохранитель BX2017 15A

- 01 Start B GL1.5 — 01 Start B GL1.5

- 02 Light 1.5 — 02 Light 1.5

- Negative B1.5 — масса B1.5

- M0610320 Boom Light — M0610320 лампа стрелы

- 01 Light WL1.5 — 01 Light WL1.5

- 02 and B1.5 — 02 и B1.5

- DJ7073-6.3-21 Timer — DJ7073-6.3-21 таймер

- 01 Light power 1.3 — 01 питание лампы 1.3

- 02 and B1.5 — 02 и B1.5

- DJ7073-6.3-21 Light switch — DJ7073-6.3-21 выключатель света

- 01 Light power 1.3 — 01 питание лампы 1.3

- 05 Light WL1.5 — 05 Light WL1.5

- 09 Light WL1.5 — 09 Light WL1.5

- 10 and B1.5 — 10 и B1.5

- Oil pressure light — индикатор давления масла

- 01 oil pressure V0.75 — 01 давление масла V0.75

- 02 light power 1.3 — 02 питание лампы 1.3

- Engine oil pressure V0.75 — давление масла двигателя V0.75

- Wire lengths (mm) — длины проводов (мм)

- Alternator — генератор

- Regulator — регулятор напряжения

- Starter — стартер

- Switch — выключатель

- Battery — аккумулятор

- Grounding / Ground — масса

Раздел 1. Основы конструкции

Экскаватор выполняет четыре основных движения: вращение ковша, выдвижение/подтягивание рукояти, подъём/опускание стрелы и поворот платформы.

Как правило, управление гидроцилиндрами и гидромоторами осуществляется трёхходовым аксиальным золотниковым распределителем, который изменяет направление потока рабочей жидкости. Рабочая скорость регулируется оператором или вспомогательными устройствами в зависимости от типа системы (насос постоянной подачи) и степени открытия распределителя.

1.1 Основные требования к системе управления

Основные требования к системе управления включают:

Органы управления должны быть сосредоточены в зоне работы оператора на верхней поворотной части и соответствовать эргономическим требованиям. Например, рычаги управления и сиденье оператора должны быть рассчитаны на рост мужчин 160–180 см и женщин 150–170 см.

Начало движения и остановка должны быть плавными, с возможностью контроля скорости и усилия. Также должна обеспечиваться возможность совмещения операций (одновременного выполнения нескольких движений).

Управление должно быть лёгким, удобным и наглядным. Как правило, усилие на рычаге управления не должно превышать 40–60 Н, а ход рычага — 17 см.

Механизмы управления должны иметь минимальную деформацию рычагов, минимальные внутренние зазоры и свободный ход.

Эксплуатационные характеристики должны сохраняться в диапазоне температур от –40 до +50 °C.

Раздел 2. Подготовка к работе

1. Осмотр перед запуском двигателя

Для продления срока службы выполните следующие проверки перед запуском:

①. Убедитесь в отсутствии загрязнений вокруг и под машиной, ослабленных болтов, следов утечки масла, а также повреждённых или изношенных деталей.

②. Проверьте исправность всех переключателей, ламп и блока предохранителей.

③. Проверьте исправность рабочего оборудования и гидравлических узлов.

④. Проверьте уровни всех масел в двигателе и уровень топлива.

Только после устранения всех выявленных неисправностей и приведения параметров в норму можно запускать двигатель.

2. Обслуживание перед запуском

Перед началом каждой смены необходимо произвести смазку узлов рабочего оборудования и опорно-поворотного устройства.

3. Прогрев машины в холодное время года

В холодное время года запуск двигателя может быть затруднён, возможно загустевание топлива и повышение вязкости гидравлического масла. Поэтому выбор топлива и масел должен производиться с учётом температуры окружающей среды.

Если температура гидравлического масла ниже 25 °C, перед началом работ необходимо выполнить прогрев машины; в противном случае машина может не реагировать на команды или реагировать слишком резко, что может привести к серьёзной аварии.

Поэтому в холодную погоду необходимо выполнить прогрев машины следующим образом:

①. Установите ручной регулятор подачи топлива (рукоятку газа) на режим работы двигателя на средних оборотах, затем медленно выполняйте движения ковша вперёд и назад в течение 5 минут.

Внимание: не перемещайте другие исполнительные механизмы, кроме ковша.

②. Установите ручной регулятор подачи топлива на режим работы двигателя на высоких оборотах, затем выполняйте движения стрелой, рукоятью и ковшом в течение 5–10 минут.

Внимание: выполняйте движения только стрелой, рукоятью и ковшом; не выполняйте поворот платформы и перемещение ходом.

③. Выполните каждое полное движение экскаватора (поворот, ход, рабочие движения) по нескольку раз, после чего прогрев считается завершённым, и машина готова к работе.

Раздел 3. Правила управления (рабочие приёмы)

1. Передвижение (ходовые операции)

Управление осуществляется рычагами хода.

(1) Прямолинейное движение

Переместите оба рычага хода вперёд или назад — машина движется соответственно вперёд или назад.

(2) Повороты

a. Поворот на месте влево: переместите левый рычаг хода назад и одновременно переместите правый рычаг хода вперёд.

b. Поворот на месте вправо: переместите правый рычаг хода назад и одновременно переместите левый рычаг хода вперёд.

c. Поворот влево с вращением вокруг левой гусеницы (левый поворот с остановленной левой гусеницей): переместите правый рычаг хода вперёд.

d. Поворот вправо с вращением вокруг правой гусеницы (правый поворот с остановленной правой гусеницей): переместите левый рычаг хода вперёд.

2. Копание (рабочие операции)

2.1 Поворот экскаватора и рабочее оборудование управляются двумя рычагами (джойстиками). Положения рычагов показаны ниже:

Arm stretch — вытягивание рукояти

Arm back — втягивание рукояти

Left turn — поворот влево

Right turn — поворот вправо

Boom down — опускание стрелы

Boom up — подъём стрелы

Bucket load — загрузка ковша

Bucket unload — выгрузка ковша

2.2 Основные приёмы копания

Перед началом копания угол между гидроцилиндром рукояти и рукоятью должен составлять 90°, а угол между ковшом и разрабатываемым грунтом — 30°. Только в этом случае каждый гидроцилиндр развивает максимальное усилие копания. Данный режим рекомендуется для относительно твёрдых грунтов, так как позволяет снизить сопротивление копанию.

При разработке мягких грунтов угол установки ковша относительно грунта следует увеличить до 60°, что повышает эффективность работы.

2.3 Копание ниже уровня стояния (нижнее копание)

Установите угол между основанием ковша и откосом (стенкой забоя) 30°, затем втяните рукоять (выполните движение на себя) и приступайте к работе.

2.4 Копание выше уровня стояния (верхнее копание)

Установите режущую кромку ковша вертикально по отношению к грунту, затем втяните рукоять и приступайте к работе.

2.5 Рытьё траншей (канав)

Выполняется в семь этапов, как показано на рисунке.

Раздел 4. Меры безопасности при эксплуатации

Запреты и меры предосторожности для гидравлических экскаваторов

- Избегайте оползней и падения камней

- Не допускайте ударов рабочего оборудования.

- Исключите соударение ковша с другими частями машины. Запрещается перемещать ковш с грузом над кабиной другого транспортного средства или над людьми.

- Не допускайте погружения экскаватора в мягкий грунт или заболоченную местность.

- При передвижении избегайте крупных препятствий, таких как большие камни.

- Запрещается работать на глубине, превышающей допустимый предел (по уровню воды).

- При разгрузке или перемещении груза крупные камни обрабатывайте с осторожностью.

- В холодное время года ставьте машину на твёрдый грунт, чтобы избежать примерзания гусениц. Удалите посторонние предметы с гусеничных лент и рамы ходовой части. Если гусеницы примерзли к грунту, используйте стрелу для подъёма гусеничной тележки и осторожно переместите машину, чтобы не повредить ведущую звёздочку и гусеничную ленту.

- Перед началом движения убедитесь, что направление движения соответствует положению рычагов управления ходом. Когда ходовой гидромотор расположен в задней части, перемещение рычага хода вперёд обеспечивает движение машины вперёд.

- При передвижении на дальние расстояния делайте перерыв на 5 минут через каждые 20 минут движения, чтобы избежать повреждения ходового гидромотора.

- Никогда не преодолевайте уклоны более 15°, чтобы избежать опрокидывания машины.

- Избегайте возникновения аварийных ситуаций при движении задним ходом или повороте платформы.

- Во время работы не выбирайте полностью грунт из-под днища машины (не подкапывайтесь под себя).

- Избегайте обрушений: никогда не работайте на краю высокой насыпи или склона, так как это может привести к оползанию или опрокидыванию машины и тяжёлым последствиям.

- Соблюдайте осторожность при работе вблизи подземных коммуникаций: случайное повреждение подземных кабелей или газопровода может привести к взрыву, пожару или даже к травматизму.

- Соблюдайте осторожность при работе вблизи надземных сооружений (мостов, эстакад). Если рабочее оборудование или другие части машины столкнутся с мостом или иным сооружением, это может привести к травмам. Необходимо следить, чтобы стрела или рукоять не задевали за элементы, расположенные на высоте.

- Соблюдайте безопасное расстояние до воздушных линий электропередачи. При работе вблизи линий электропередачи все части машины или перемещаемый груз должны находиться на расстоянии не менее 3 метров от изолированных проводов. Уточняйте и соблюдайте местные нормативные требования. На заболоченных участках зона поражения электрическим током может увеличиваться. Поэтому посторонние лица должны находиться за пределами рабочей зоны.